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By Aníbal Paredes (7R). Land Rover 109 Late Series IIA, 1971. Lima - Perú. Blog dedicado a compartir información útil e interesante para los aficionados a la marca Land Rover en especial de los modelos Series
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martes, 8 de agosto de 2017
lunes, 7 de agosto de 2017
LAND ROVER PERU SERVICE & PARTS
LAND ROVER PERU SERVICE & PARTS
Importación y Venta de repuestos para vehículos Land Rover: Original Land Rover y OEM.
Mira el catálogo de repuestos y accesorios disponibles
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.725035384277643.1073741835.463835460397638&type=1&l=66e20ddec8
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domingo, 2 de noviembre de 2014
PROBLEMAS CON EL CARBURADOR?
PROBLEMAS CON EL CARBURADOR?
Al mío lo pusieron a punto y ahora funciona de maravilla en CARBURADORES SUAREZ
Jr. Humboldt 350 La Victoria, Lima.
Tlf: 4312463 995 380 062
Realmente muy bueno el servicio, recomendable y seguro.
Al mío lo pusieron a punto y ahora funciona de maravilla en CARBURADORES SUAREZ
Jr. Humboldt 350 La Victoria, Lima.
Tlf: 4312463 995 380 062
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viernes, 2 de mayo de 2014
PUESTA A PUNTO - INSTRUCCIONES SEGUN EL MANUAL DE TALLER L.R.
PUESTA A PUNTO - INSTRUCCIONES SEGUN EL MANUAL DE TALLER LAND ROVER SERIES IIA Y III.
Motor modelo 21/4 lt y 2.6 lt.
AJUSTE ESTÁTICO DEL ENCENDIDO - PUESTA A PUNTO
1. Retire la tapa del distribuidor
2. Revise y si es necesario ajuste la luz de los platinos de 0.35 - 0.40 mm (0.014 - 0.016 pulgadas)
NOTA
Los motores Land Rover gasolineros de han producido en dos versiones de compresión:
21/4 lt. 8:1 y 7:1
2.6 lt. 7.8:1 y 7:1
La versión de compresión está indicada por los primeros tres dígitos del número de serie del motor:
Motor 21/4 lt. Numeros iniciales
8:1 901
7:1 904
Motor 2.6 lt.
7.8:1 941
7:1 944
AJUSTES DE ENCENDIDO
(PMS = Punto muerto superior, APMS = antes del punto muerto superior, DPMS = después del punto muerto superior)
Motor 21/4 lt.
8:1 0° en el PMS usando gasolina de 90 octanos
7:1 3° APMS usando gasolina de 84 octanos
Motor 2.6 lt.
7.8:1 2° DPMS usando gasolina de 90 octanos
7:1 2° APMS usando gasolina de 84 octanos
3. Las marcas del encendido van en la polea del cigueñal y el puntero del encendido esta en la tapa de la cadena de distribución.
NOTA.
Hay dos tipos de puntero: un puntero múltiple con una sola marca en la polea o un puntero simple con una escala de marcas en la polea.
En el puntero múltiple cada punta representa: 6° APMS, 3°APMS, PMS y 6° DPMS respectivamente.
La escala de marcas en la polea representa: 6° APMS, 3°APMS, PMS, 3° DPMS y 6° DPMS respectivamente.
4. Rotar el motor en dirección de su rotación hasta que la marca de encendido apropiada esté alineada con el puntero y el rotor del distribuidor esté en la posición de encendido del cilindro N°1
5. Aflojar el perno que sujeta la base del distribuidos al block del motor y rotar el distribuidor en dirección opuesta a la flecha que esta en el brazo del rotor hasta que los platinos empiezan a separarse con el extremo del pivot del platino sobre el lado ascendente de la leva del eje del distribuidor.
Reajustar el perno que sujeta la base del distribuidor al block del motor.
6. Conectar un foco de prueba (piloto) de 12v del terminal de baja tensión del distribuidor a tierra.
7. Abre contacto del encendido
8. Gira el motor 2 vueltas en la dirección de rotación. El foco piloto se debe prender cuando el puntero se alinea con la marca apropiada en la polea del cigueñal.
9. Ajuste y regule según se necesite aflojando el perno que sujeta la base del distribuidor al block del motor y girando el cuerpo del distribuidor.
NOTA.
Si el distribuidor es del tipo que lleva un regulador exterior, este se puede usar para afinar el ajuste.
10. Cuando logre el ajuste satisfactorio, asegure el perno que sujeta la base del distribuidor al block del motor, retire el foco piloto y reponga la tapa del distribuidor.
Motor modelo 21/4 lt y 2.6 lt.
AJUSTE ESTÁTICO DEL ENCENDIDO - PUESTA A PUNTO
1. Retire la tapa del distribuidor
2. Revise y si es necesario ajuste la luz de los platinos de 0.35 - 0.40 mm (0.014 - 0.016 pulgadas)
NOTA
Los motores Land Rover gasolineros de han producido en dos versiones de compresión:
21/4 lt. 8:1 y 7:1
2.6 lt. 7.8:1 y 7:1
La versión de compresión está indicada por los primeros tres dígitos del número de serie del motor:
Motor 21/4 lt. Numeros iniciales
8:1 901
7:1 904
Motor 2.6 lt.
7.8:1 941
7:1 944
AJUSTES DE ENCENDIDO
(PMS = Punto muerto superior, APMS = antes del punto muerto superior, DPMS = después del punto muerto superior)
Motor 21/4 lt.
8:1 0° en el PMS usando gasolina de 90 octanos
7:1 3° APMS usando gasolina de 84 octanos
Motor 2.6 lt.
7.8:1 2° DPMS usando gasolina de 90 octanos
7:1 2° APMS usando gasolina de 84 octanos
3. Las marcas del encendido van en la polea del cigueñal y el puntero del encendido esta en la tapa de la cadena de distribución.
NOTA.
Hay dos tipos de puntero: un puntero múltiple con una sola marca en la polea o un puntero simple con una escala de marcas en la polea.
En el puntero múltiple cada punta representa: 6° APMS, 3°APMS, PMS y 6° DPMS respectivamente.
La escala de marcas en la polea representa: 6° APMS, 3°APMS, PMS, 3° DPMS y 6° DPMS respectivamente.
![]() |
| Puntero multiple. 6° APMS, 3° APMS, PMS y 6° DPMS |
![]() |
| Puntero simple 1. Marcas en la polea 6° APMS, 3°APMS, PMS, 3° DPMS, 6°DPMS |
![]() |
| Puntero simple 2 |
4. Rotar el motor en dirección de su rotación hasta que la marca de encendido apropiada esté alineada con el puntero y el rotor del distribuidor esté en la posición de encendido del cilindro N°1
5. Aflojar el perno que sujeta la base del distribuidos al block del motor y rotar el distribuidor en dirección opuesta a la flecha que esta en el brazo del rotor hasta que los platinos empiezan a separarse con el extremo del pivot del platino sobre el lado ascendente de la leva del eje del distribuidor.
Reajustar el perno que sujeta la base del distribuidor al block del motor.
6. Conectar un foco de prueba (piloto) de 12v del terminal de baja tensión del distribuidor a tierra.
![]() |
| Foco piloto puesta a punto |
![]() |
| Foco piloto, puesta a punto |
7. Abre contacto del encendido
8. Gira el motor 2 vueltas en la dirección de rotación. El foco piloto se debe prender cuando el puntero se alinea con la marca apropiada en la polea del cigueñal.
9. Ajuste y regule según se necesite aflojando el perno que sujeta la base del distribuidor al block del motor y girando el cuerpo del distribuidor.
NOTA.
Si el distribuidor es del tipo que lleva un regulador exterior, este se puede usar para afinar el ajuste.
10. Cuando logre el ajuste satisfactorio, asegure el perno que sujeta la base del distribuidor al block del motor, retire el foco piloto y reponga la tapa del distribuidor.
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martes, 29 de abril de 2014
Buen dato: KIT DE REPARACÍON PARA PINCHADURAS
Buen dato: KIT DE REPARACÍON PARA PINCHADURAS
Para llantas sin cámara.
Ideal para las salidas y viajes Off-Road, en caso de emergencia cuando se pincha una llanta ahora podemos arreglarla en el momento y en cualquier lugar sin necesidad de desmontar la rueda y antes de que se desinfle totalmente. Será necesario llevar un inflador para restablecer la presión adecuada de la llanta.
Marca: TipTop
Precio S/.60
Incluye: Blister con 5 tarugos TipTop y herramienta especial para insertar el tarugo en el hueco de la pinchadura.
Para llantas sin cámara.
Ideal para las salidas y viajes Off-Road, en caso de emergencia cuando se pincha una llanta ahora podemos arreglarla en el momento y en cualquier lugar sin necesidad de desmontar la rueda y antes de que se desinfle totalmente. Será necesario llevar un inflador para restablecer la presión adecuada de la llanta.
Marca: TipTop
Precio S/.60
Incluye: Blister con 5 tarugos TipTop y herramienta especial para insertar el tarugo en el hueco de la pinchadura.
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lunes, 28 de abril de 2014
MANUAL DE REPARACION. Sist. Eléctrico. Encendido. Suplemento. LAND ROVER SERIES
7. SIST. ELECTRICO, ENCENDIDO, SUPLEMENTO
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MANUAL DE REPARACION -Enfriamiento. Escape. Embrague. Caja cambios. Caja transferencia. Ejes. LAND ROVER SERIES
4. ENFRIAMIENTO, ESCAPE, EMBRAGUE, CAJA DE CAMBIOS, CAJA DE TRANSFERENCIA, EJES
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Buen dato. SE MALOGRÓ TU VELOCÍMETRO
Buen dato. SE MALOGRÓ TU VELOCÍMETRO
Micromecánica de César Zaldivar lo repara.
Av. Los Conquistadores 145 San Martín de Porres. Urb. Valdiviezo
por el colegio Fe y Alegría de la Av. Jose Granda
Tlf: 5679145
Cel 992 203 649
Micromecánica de César Zaldivar lo repara.
Av. Los Conquistadores 145 San Martín de Porres. Urb. Valdiviezo
por el colegio Fe y Alegría de la Av. Jose Granda
Tlf: 5679145
Cel 992 203 649
domingo, 23 de marzo de 2014
IMPORTACION DE PARTES ORIGINALES Y ACCESORIOS
BOMBA DE GASOLINA ELECTRICA
109 SERIES IIA
MOTOR 6 CIL 2.6
$108 puesta en Lima
ESPEJOS LATERALES
DEFENDER / SERIES > necesita bisagra
$68 C/U puesta en Lima
SOCKET DOBLE USB
DEFENDER / SERIES
le hace a la toma del encendedor en el tablero
tapa hermética
$33 puesto en Lima
BISAGRAS PUERTA DELANTERA (PAR)
PARA MONTAR ESPEJOS
DEFENDER / SERIES
$ 79 puesto en Lima
JEBES PARA PEDALES (JUEGO 3 PZS)
SERIES
$39 puesto en Lima
PERILLAS DE PALANCA DE CAMBIOS Y 4X4
SERIES
$36 puesto en Lima
PROTECTOR DE LUCES POSTERIORES
GALVANIZADO
SERIES
$45 puesto en Lima
CABLE VELOCIMETRO
SERIES
$40 puesto en Lima
KIT REPARACION PINES PARA BISAGRAS
Series II - 90/110 Defender
$23 puesto en Lima
AMORTIGUADOR DE DIRECCION
Series IIA/III
$83 puesto en Lima
JEBES PARA PEDALES (JUEGO 3 PZS)
DEFENDER 90/110
$30 puesto en Lima
REFLECTOR POSTERIOR
Series III 90/110 Defender
$25 puesto en Lima
LUZ DE PLACA DE RODAJE
SII/IIA/III/ 90/110 Defender
$27 puesto en Lima
ADAPTADORES PARA EJE DE PLUMILLA
Defender 90/110/130
$20 puesto en Lima
REFLECTORES POSTERIORES
Series II/IIA/III
$49 puesto en Lima
TACOMETRO
SERIES / DEFENDER
$177 puesto en Lima
PARACHOQUE DELANTERO GALVANIZADO
Series - 90/110/130 Defender
109 SERIES IIA
MOTOR 6 CIL 2.6
$108 puesta en Lima
ESPEJOS LATERALES
DEFENDER / SERIES > necesita bisagra
$68 C/U puesta en Lima
SOCKET DOBLE USB
DEFENDER / SERIES
le hace a la toma del encendedor en el tablero
tapa hermética
$33 puesto en Lima
BISAGRAS PUERTA DELANTERA (PAR)
PARA MONTAR ESPEJOS
DEFENDER / SERIES
$ 79 puesto en Lima
JEBES PARA PEDALES (JUEGO 3 PZS)
SERIES
$39 puesto en Lima
PERILLAS DE PALANCA DE CAMBIOS Y 4X4
SERIES
$36 puesto en Lima
PROTECTOR DE LUCES POSTERIORES
GALVANIZADO
SERIES
$45 puesto en Lima
CABLE VELOCIMETRO
SERIES
$40 puesto en Lima
KIT REPARACION PINES PARA BISAGRAS
Series II - 90/110 Defender
$23 puesto en Lima
AMORTIGUADOR DE DIRECCION
Series IIA/III
$83 puesto en Lima
JEBES PARA PEDALES (JUEGO 3 PZS)
DEFENDER 90/110
$30 puesto en Lima
REFLECTOR POSTERIOR
Series III 90/110 Defender
$25 puesto en Lima
LUZ DE PLACA DE RODAJE
SII/IIA/III/ 90/110 Defender
$27 puesto en Lima
ADAPTADORES PARA EJE DE PLUMILLA
Defender 90/110/130
$20 puesto en Lima
REFLECTORES POSTERIORES
Series II/IIA/III
$49 puesto en Lima
TACOMETRO
SERIES / DEFENDER
$177 puesto en Lima
PARACHOQUE DELANTERO GALVANIZADO
Series - 90/110/130 Defender
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